MTBO World Cup i Sverige

Optakten til World Cup i Sverige var ikke optimal, da hjemturen fra Kreta blev ændret. Det skyldtes et fly som var blevet skudt ned hen over Ukraine, som medførte at alle charterrejser fik omlagt ruter og ændret flyafgang. Jeg landede altså kl. 01:30 i lufthavnen og kunne så køre hjem og få pakket de sidste ting og komme af sted til Hässleholm i Skåne, hvor resten af landsholdet befandt sig. Vi var fremme kl. 05 og fik lidt søvn inden dagens fokus var sat 110% mod World Cuppen.     

Mellemdistancen blev kørt i Äspet – Kronoskogen nær Åhus.  Hele 10,6 km med 25 poster, samt kortvend. Jeg var forberedt på et krævende teknisk terræn, med sand og en skov som mindede om vestkystens terræner vi har i Danmark. Et løb som jeg havde set frem til, da mellemdistancer i teknisk terræner er det jeg nyder mest at køre. I det ene minut jeg havde inden startøjeblikket fik jeg puttet kortet i kortholderen, samt læst banens forløb og planlagt vejvalget til den 1. post. Herefter var planen at tage banen stræk for stræk og have valgt vejvalget før jeg startede ud på det, samt at gennemføre det vejvalg jeg nu havde besluttet mig for. Jeg begav mig nu ud på det 1. stræk, et stræk hvor det var svært at overskue hvad der var op og ned, hvilket også ses på mit vejvalg. Efter at være kommet sikkert i 1. post, var jeg meget i tvivl på vej over til post 2. Jeg kom dog sikkert hertil, men en tidligere startende rytter for ødelagt min plan, da hun stresser mig væk fra post 3 og jeg får taget et dårligt vejvalg. 4’eren kommer jeg sikkert i, men så bliver jeg igen stresset af rytteren og får begivet mig ud på strækket 4-5 uden en plan, og det optimale vejvalg er ikke muligt. Jeg forsøger dog at rette op på det dårlige vejvalg ved at køre med max gas. Post 6 kommer jeg let til og 7’eren tager jeg sikkert. 7-8 var et uoverskueligt stræk, så jeg forenkler det. 8-9 mister jeg en del sekunder på da jeg vælger at køre til venstre frem for til højre, men får dog hurtigt vent cyklen og starter herefter mit kortvend. Herefter når jeg publikumsposten og følger snitslingen rundt endnu et langstræk, hvor der bliver kørt til. 10-11 krydser jeg post 16 på min vej og tager den bagfra, og kæmper mig gennem sandet. 11-12 løber jeg ud gennem sandet og hopper på cyklen og kæmper mig videre ned til. Post 13 er et stræk og post 14 følger jeg stien ind i bakkens saddel. Herefter forsætter jeg videre af stien til 15’eren. 15-16 tager jeg på asfalten. Så ser jeg et langstræk fra 16-18 og overser poste 17, trods jeg passerer direkte forbi. Post 19 tager jeg venstre om og post 20 lige på. 20-21 tager ud på grusstien og ind af den næste sti og op og følge bakkekarmen. 21-22 tager jeg venstre om og kommer lidt for langt ud før jeg for drejet til venstre. Post 23 tager jeg lige på og 24’eren tager jeg venstre om og så speeder jeg op til post 25 og kører i mål. Et fantastisk løb men en god følelse af flow trods små fejl. Men chokket kommer og den gode mavefornemmelse forsvinder. MISPUNCHED…. Jeg står i nogle sekunder og tænker, hvordan kan det være sket. Jeg har tjekket alle poster og alligevel… Men så går det op for mig, jeg har overset post 17, da den ligger lige på strækket fra 16-18. STOR FEJL…. Når men trods det er der ikke andet at sige en at jeg havde et fantastisk løb, trods fejlen. Det kunne have rakt til en top 20. Hvilket var min målsætning, men så må man bare op på jernhesten igen og gøre det bedre næste gang og så tage de gode ting med fra løbet selvom det var ærgerligt. Jeg kommer rundt på 1 time og 30 sekunder.  

Sprintdistance i Näsby Fält var en blanding af åbent terræn, hvor man måtte køre over det hele, kombineret med noget by. 7,6 km med 21 poster. Fokusset blev lagt på at se op og vælg et opfang og kør hurtigt. Baneforløbet blev tjekket fra start, så jeg undgik at gentage fejlen fra gårsdagen mellemdistance, og så tog jeg banen fra post til post. De første 10 poster var i et åbent område hvor der måtte køres over det hele. Her kunne man køre stærkt og aggressivt, efter det åbne område kom man ind i bebyggede område. Her blev tempoet sat ned og der blev sat fokus på vejvalgene, samt teknik omkring at se op og vælge højre eller venstre vejvalg. Jeg gennemfører banen i en tid på 25 min. og 24 sek. 

Lang distancen blev kørt i Bockeboda en rigtig tonserbane, med kortvend og stjernepost.